Raske{0}}kuivpulbersõidukite tulekustutussüsteem kaevandusveokite ja ekskavaatorite jaoks

Raske{0}}kuivpulbersõidukite tulekustutussüsteem kaevandusveokite ja ekskavaatorite jaoks

Sõidukite automaatne tulekustutussüsteem E13 UN ECE R107 sertifitseeritud automaatne sõiduki tulekustutussüsteem on tulekaitsesüsteem, mis on loodud tulekahjude automaatseks tuvastamiseks ja kustutamiseks sõidukites, keskendudes sageli mootoriruumidele, kus tulekahjud on tavalised. Need süsteemid töötavad ilma...
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

 

Raske{0}}kuivpulbersõidukite tulekustutussüsteem kaevandusveokite ja ekskavaatorite jaoks

Vehicle Fire System 2

Toodete kirjeldus

 

Meie automaatne sõidukite tulekustutussüsteem on tugev kuivkeemiline lahendus, mis on loodud spetsiaalselt kaevandussõidukite karmi ja nõudliku keskkonna jaoks. See on loodud pakkuma kiiret ja automaatset tulekahjude tuvastamist ja summutamist raskete seadmete mootoriruumides, hüdrosüsteemides ja muudes kõrge{1}}riskipiirkondades. See süsteem tagab maksimaalse kaitse nii teie väärtuslikele varadele kui ka töötajatele.

 

Peamised omadused ja eelised
Kiire automaatne tuvastamine ja summutamine:Kasutab ülitundlike pneumaatiliste termodetektorite ja torude võrku. Süsteem aktiveerub automaatselt mõne sekundi jooksul pärast tulekahju tuvastamist, tagades kiire reageerimise isegi järelevalveta sõidukites.

Kõrge{0}}tõhus kuivkeemiline aine:Kasutab suurepärast ABC-monoammooniumfosfaadi kuivkemikaali, mis kustutab tõhusalt leegi ja hoiab ära{0}A-klassi, B- ja C-klassi tulekahjude uuestisüttimise.

Tugev ja korrosioonikindel{0}}konstruktsioon:Roostevabast terasest (SUS304) silinder ja komponendid on ehitatud nii, et need peavad vastu ekstreemsetele tingimustele, sealhulgas vibratsioonile, löökidele, niiskusele ja kaevandustöödel esinevatele söövitavatele elementidele.

Mitu käsitsi aktiveerimise võimalust:Sisaldab kergesti ligipääsetavaid manuaalseid ajamid nii sõiduki kabiinis kui ka väljaspool, mis võimaldavad operaatoritel süsteemi hädaolukorras kohe käivitada.

 

 

Tööpõhimõte

 

Vehicle Fire System 3

Automudeli tööpõhimõte

Tuvastuskaabel on painduv, ühendatakse juhtpaneeliga ja tuvastab temperatuuri kõikjal kaitstud ruumis, kui temperatuur jõuab 180 kraadini (või 138 kraadini), saadab tuvastuskaabel juhtpaneelile signaali ja juhtpaneel aktiveerib selle avamiseks solenoidklapi, =n rõhk läheb tuletõrjeaine pudelisse ja tuletõrjeaine väljus sõiduki väljalasketorudest ja signaalpaneelidest samal ajal, häiresignaali ja düüside aktiveerimiseks kontroller mootori väljalülitamiseks.

 

Automudeli tööpõhimõte

Tuvastuskaabel on painduv, ühendatakse juhtpaneeliga ja tuvastab temperatuuri kõikjal kaitstud ruumis, kui temperatuur jõuab 180 kraadini (või 138 kraadini), saadab tuvastuskaabel juhtpaneelile signaali ja juhtpaneel aktiveerib selle avamiseks solenoidklapi, =n rõhk läheb tuletõrjeaine pudelisse ja tuletõrjeaine väljus sõiduki väljalasketorudest ja signaalpaneelidest samal ajal, häiresignaali ja düüside aktiveerimiseks kontroller mootori väljalülitamiseks.

Vehicle Fire System 4

Süsteem töötab usaldusväärselavastamise ja lämmastiku survestamise põhimõtetagades täielikult mehaanilise ja hetkelise reageerimise.

 

1. Tuvastamine:

Võrgustiktuvastuskaabelsuunatakse läbi sõiduki kaitstud alade (nt mootoriruum, hüdropumbaruum).

2. Aktiveerimine:

Tuvastamiskaabli purunemine saadab signaali juhtpaneelile ja avab käivitussilindri, seejärel avab ajamisilindri.

3. Supressioon:

Vabanenud kõrgsurvelämmastik sunnib kuiva keemilise aine kohe peasilindrist välja läbi jaotustorude ja voolikute süsteemi.

Agent väljutatakse suure kiirusega läbi strateegiliselt paigutatudtühjendusdüüsid, otse tule südamesse.

4. Kustutamine:

Kuivkeemiline aine summutab kiiresti leegid ja katkestab tulekahju keemilise ahelreaktsiooni.

Süsteem katab ohuala, pakkudes püsivat{0}}kaitsekihti uuesti süttimise eest.

 

Kokkuvõte: Kuumus lõhub tuvastuskaabli → Saada signaal juhtpaneelile ja ava käivitussilinder → ava ajamsilinder → Lämmastik väljutab kuiva kemikaali → Vahend juhitakse düüside kaudu tulle → Tuli summutatakse kiiresti.

 
 
 

Spetsifikatsioon

 

Spetsifikatsioon:

Kaubamärgi nimi PRI-OHUTUS
Toote nimi Automaatne tulekustutussüsteem
Tuletõrjeagendi tüüp Kuiv pulber
Sertifitseerimine CE ECER107 sertifikaat
Mahutavus

20LBS 2X20LBS, 30LBS, 2X30LBS, 50LBS jne

Töörõhk 14 baari
Testi rõhk 27 baari
Silindri materjal Roostevaba teras või teras
Värv Punane või vastavalt teie soovile
Rakendus Sõidukid, kaevandussõidukid, kaevandusmasin

Sertifitseerimine

1

Vehicle Fire System 1

Rakendus

 

2

Installation 1000x

 

Pakkimine ja kohaletoimetamine

4

Ettevõtte lühikirjeldus

 

PRI-SAFETY FIRE TECHNOLOGY asutati 2005. aastal ning see keskendub automaatsete tulekustutussüsteemide ja tuletõrjeseadmete uurimis- ja arendustegevusele, projekteerimisele ja tootmisele.


Peamised tooted on maanteesõidukid ja masinad, automaatne tulekustutussüsteem, HFC-227ea ja FK-5112 puhta gaasi tulekustutussüsteemid, CAFS (mobiilne suruõhuvahusüsteem), veeudu tuletõrjesüsteem, vahtudu tuletõrjesüsteem, CO2 tuletõrjesüsteem jne.

Tooteid ja tuletõrjesüsteeme kasutatakse mäetööstuses, metsatööstuses, põllumajanduses, naftakeemias, transpordis,
Elektrienergia, tööstus, ehitus ja muud valdkonnad.

PRI-SAFETY-l on professionaalne tehnoloogiameeskond, kes suudab pakkuda projekteerimis-, lahendus- ja kohandamisvõimalusi projekti erinõuete ning tehnoloogiakoolituse ja müügijärgse juhendamise jaoks.
 
PRI-OHUTUS Omab sertifikaate ISO9001:2015, TUV CE0036, ECE R107, CCC ja nii edasi. Tooted vastavad rahvusvahelistele standarditele EN, NFPA, CNAS, ECE jne.

 

 

 

Kuum tags: Raske-kuivpulbersõidukite tulekustutussüsteem kaevandusveokite ja ekskavaatorite jaoks, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, valmistatud Hiinas