Millised on CAFS suruõhu vahtmootorite võimalused ja teadmised?

CAFS suruõhu vahtmootoril "CAFS süsteemi tuletõrjesõidukil" on traditsioonilise tuletõrjemootoriga võrreldes järgmised olulised eelised: Üks tonn vett CAFSi süsteemist toodab seitset tonni vett. Nii et tulekustutusvahendi toodetav tonn vett on kaugelt rohkem kui seitse tonni vett kustutavat toimet. Tuleohutus. * tuleneva vahu väikese voolavuse ja tugeva nakkumise tõttu on sellel hea isolatsiooni- ja kaitsev toime tulekahju koha põlenud materjalidele; * pidev jahutamine põleva eseme pinnal vähendab uuesti põlemise riski; * kiire jahutuskiirus, tugev soojusisolatsioon, tagama võitlejatele termilise kiirguskaitse; * sellel on tugev tulejuhtimisvõime, kiire kustutuskiirus, see vähendab suitsu teket ja vähendab suitsu tekke ohtu; * kuna seda ei ole kerge voolata, pole vähem niiskust, põlemata esemeid (näiteks riideid, elektriseadmeid, laokaupu jne) suur kastmine ja kahjustused. (3) lihtne kasutada ja kasutada. * automaatne toimimine, lihtne ja mugav, võib selle igal ajal lahingusse viia; * vooliku valgus (85% voolikust on õhk), lihtne lohistada; * seda saab transportida kuni 2000 meetri pikkusel distantsil, millel on ilmsed eelised mägede ja tunnelite tuletõrjeks; * kui vooliku rõhukadu on väike, võib edastuskõrgus 100 meetrit või rohkem olla tavaline tuletõrje, kõrghoonete puhul on see väga mugav tulekustutus. (4) keskkonnakaitset soodustav. * traditsioonilised vahutavad ained on enam-vähem toksilised ja avaldavad keskkonnale pikaajalist mõju. "Süsteemi 17" kustutusaine ise on keskkonda peaaegu saastevaba, inimestele, loomadele ja taimedele reostuseta, looduslik bioloogiline lahutusvõime on tugev, tavaliselt 15 ~ 20 päeva rohkem kui 99% lagunemisest. * väikese voolavuse tõttu pole vett peaaegu üldse kahjustatud, seega on sellel tuletõrjekoha ümbritsevat keskkonda vähe reostatud ja kahjustatud. 1980. aastate alguses töötas tuletõrje välja CAFS (suruõhu vaht süsteemid), et tulla toime Texase ümbruse veepuudusega. CAFS sisenes Hiinasse 1996. aastal ja nüüd reklaamitakse seda peamises lahingusõidukina enamikus Hiina tuletõrjejaamades. CAFS on omamoodi suure energiasalvestusega vaht, mis sisaldab suures koguses kõrgsurveõhku. CAFS-is on vesi endiselt kõige olulisem osa, mis koosneb peamiselt vahu, suruõhu ja vee eelsegust, mis täiustab ja vahutab vahu lahust, suurendades sellega märkimisväärselt võimalust tungida põlemiskambri sisemusse ja kinni pidada sellest. põlemispinna pind