Mis on toru tüüpi automaatne tulekustutisüsteem?
Pri-kaitsetoru automaatne tulekustutikoosneb kuumatundlikust torust, mis on mõlemast otsast suletud roostevabast terasest liitmikega. Toru toimib nii andmekandjana kui ka tulekahjuandurina. Toru ei mõjuta temperatuurid kuni 100/120 kraadi Celsiuse järgi, kuid tuli on loomulikult palju kuumem ja põhjustab toru lõhkemise, kustutades kohe kõik läheduses olevad leegid.
Tuvastustoru on täidetud puhta ainega, mis väljub peaaegu lõhnatu vedelikuna, mis hajub koheselt gaasi kujul ja ei jäta jääke. Oluline on, et vedelik ise ei juhi elektrit ega põhjusta termilise šoki kahjustusi. Võrreldes pulbri või vahuainega saate täiendava eelise, et pärast kasutamist ei jää kustutusaine jääke ega järelikult ka
vahu ja pulbriga seotud puhastuskulud.
Süsteem ei vaja kogu oma tööea jooksul hooldust. Selle saab paigaldada iga asjatundlik isik ja seega pole paigaldamiseks vaja koolitust.
See toode on autonoomne, passiivne tulekustutussüsteem, mis on loodud spetsiaalselt sõidukite mootoriruumide ja elektripaneelide jaoks. Selle aktiveerimiseks ei ole vaja inimese sekkumist.
Seda saab liigitada sõiduki automaatse tulekustuti torusse ja elektrikilbi automaatse tulekustuti torusse paigaldamisega.

Miks me seda vajame?
Vajame seda ennetavaks ja koheseks kaitseks, kus tulekahjud algavad kiiresti ja võivad põhjustada katastroofilisi kaotusi. Erinevalt käsitsi tulekustutitest, mis nõuavad inimese avastamist ja reaktsiooni, toimib see süsteem autonoomselt.
Selle peamine eelis on kiirus. Kuumuse{1}}tundlik toru lõhkeb tulekahju allika juures mõne sekundi jooksul, summutades leegi kriitilises algstaadiumis-sageli enne, kui häire isegi käivitub.
See on eluliselt tähtis:
Järelevalveta riskid:See kaitseb sõidukeid ja elektrikilpe ööpäevaringselt, isegi siis, kui kedagi ei ole kohal, vältides väikese vea muutumist täielikuks kaotuseks.
Väärtus{0}}varad:See kaitseb kalleid seadmeid, klassikalisi autosid ja andmekeskusi korvamatute tulekahjude eest.
Passiivne töökindlus:Mehaanilise süsteemina, mis ei vaja toidet ega juhtmeid, on see-ohutu ja hooldusvaba-.

Tööpõhimõte
Toru sisaldab surve all olevat puhast kustutusainet ja on suletud roostevabast terasest liitmikuga.
Toru on konstrueeritud nii, et see püsiks kindlatel temperatuuridel stabiilne, kuid tegelike tulekahjude korral võivad kõrged temperatuurid põhjustada sees oleva puhastusvahendi aurustumist, suurendades siserõhku ja potentsiaalselt toru lõhkemist ja aurustunud kustutusaine väljutamist.


Võrdlus traditsiooniliste tulekustutitega
| Funktsioon | Toru{0}}Tüüp Automaatkustuti | Traditsiooniline kaasaskantav tulekustuti |
| Aktiveerimine | Automaatne, küttega | Manuaal, isiklikult |
| Kiirus | Äärmiselt kiire (sekundites) | Aeglasem (nõuab inimese reaktsiooni) |
| Operatsioon | Mehaaniline, voolu pole vaja | Käsitsi, nõuab kasutaja tegevust |
| Katvus | Sihib konkreetselt mootoriruumi/elektripaneeli | Sõltub kasutaja eesmärgist ja juurdepääsust |
| Parim jaoks | Tulekahju peatamine selle allika juures | Salongi tulekahjud, teiste abistamine, teisene kasutamine |
Vajalik on lisateave, palun saatke meile päring!!
